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气力容器管道输送技术在铁道编组站的应用
在铁路编组站，货运票据传输是运输过程中的重要环节。对传输设备的要求是：安全、可靠、限时和全天候工作。从上世纪50年代开始，铁路部门就着手研究该项装置。目前编组站普遍采用的是架空索道电动票据传输方式（俗称“土飞机” ），但使用效果较差，主要表现在传输装置故障多，传送速度慢，操作安全性差，票据易污染和受气候影响等方面，并经常因此而影响运输工作的正常进行。尤其是在铁路电气化改造时，架空索道和电力机车接触网将发生干扰而不能使用。例如：武汉铁路分局所属武昌东站、武昌南站和江岸西站，均因电化改造而拆除或废弃了原架空索道传输装置。除武昌东站外(己安装本公司气力容器传输产品)，其余至今尚未能解决货票传送问题。
我们认为，对编组站货运票据传输系统的改造不应是在原基础上的改良，而应是对旧方案的彻底摈弃，取而代之的是快捷可靠的管道输送技术和设备，否则难以满足铁路跨越式发展，以及地方企业发展的需要。